«Северный морской путь сегодня – это не просто транспортная артерия, а стратегический проект, определяющий экономическое будущее России. В 2025 году грузопоток по СМП достиг почти 38 млн тонн, а к 2030 году прогнозируется рост до 80-100 млн тонн. Морские перевозки по Севморпути точнее и эффективнее: они в два раза быстрее, чем сухопутные, и при этом требуют примерно вдвое меньше топлива. Перед нами стоят вызовы, но уже сегодня на Камчатке сформирована одна из крупнейших энергетических платформ мира – огромное газовое хранилище с месторождений Северного Ледовитого океана. Северный морской путь уже является ключевым транспортным коридором, определяющим модель устойчивого развития наших регионов. Мы стремимся сделать Камчатку образцовой территорией "зелёного" транзита, где экономическое развитие идёт в паре с сохранением уникальной природы», – отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
«В следующем году исполнится 20 лет с момента принятия решения о создании Госкорпорации "Росатом". За это время в нашей стране построено четыре новых атомных ледокола, ещё четыре сейчас находятся на стадиях строительства. Северный морской путь активно развивается и регулярно бьёт рекорды по перевозке грузов, а отечественный ледокольный флот выступает надёжным гарантом безопасности этого глобального транзитного коридора. В Росатоме реализуется множество социальных и грантовых проектов, нацеленных в том числе на поддержку предпринимательского сообщества в атомных городах. На сегодняшний день в корпорации трудятся 415 тысяч сотрудников, и мы планируем привлечь ещё 15 тысяч специалистов в наши моногорода, чтобы системно готовить новое поколение лидеров, способных решать масштабные экологические и технологические задачи национального уровня», – подчеркнула главный редактор газеты «Страна Росатом» Юлия Гилёва.
«Я глубоко убеждён в том, что развитие Северного морского пути напрямую зависит от того, сколько людей будет жить в его опорных точках. Сбер активно помогает нам сделать городскую среду Петропавловска-Камчатского более комфортной и привлекательной для жизни, чтобы тем самым привлечь специалистов, готовых развивать наш регион», – подчеркнул Владимир Солодов.
«Я считаю, что самое важное на пути привлечения молодых специалистов в эту область – делать проекты, которые вдохновляют молодёжь на изучение Арктики. На одной из встреч Президент Российской Федерации говорил о том, что важно знать свою страну, чтобы её полюбить. Безусловно, это относится и к Арктике – ты должен полюбить её, чтобы там работать. Так, например, благодаря проекту "Большая Арктическая экспедиция", в рамках которой школьники и студенты колледжей отправляются в Арктику, мы даём возможность погрузиться в этот мир и полюбить его. Я считаю, что форум "Экосистема. Заповедный край" – это ещё одно мероприятие, которое позволяет прикоснуться к заповедному миру и особенным отраслям науки и полюбить их. По крайней мере у меня появляется желание работать, путешествовать здесь, общаться с вами. Нужно вдохновлять – это самый лучший элемент наставничества», – отметил российский полярный путешественник, директор ГБУ «Лаборатория путешествий» Матвей Шпаро.